Эксперты пришли к выводу, что пропавший 8-го марта лайнер сначала летел в районе северной части Индонезии, а затем сделал поворот на юг в сторону Индийского океана, при этом он не летел через воздушное пространство Индонезии.
Самолет мог намеренно выбрать такой маршрут, чтобы избежать своего обнаружения со стороны радиолокационных станций, сообщает РИА «Новости».
Ранее малазийские власти выдвинули версию, что самолет намерено менял курс. Версия о технической неисправности воздушного судна была отвергнута специалистами.
Китайское патрульное судно «Haixun 01», прибывшее в новый район поиска пропавшего Boeing 777 в южной части Индийского океана, зафиксировало импульсный сигнал частотой 37,5 килогерц, исходящий, предположительно, от одного из черных ящиков авиалайнера.
Задействованные в поисковой операции австралийские специалисты также уловили импульсный сигнал в районе, где его зафиксировало Haixun 01.
Но точная принадлежность сигнала черному ящику пропавшего самолета пока не установлена.
Авиалайнер Boeing 777-200, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. 24 марта премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сообщил, что воздушное судно упало в южной части Индийского океана: об этом свидетельствовал анализ спутниковых данных.